在环保与运输压力双重考验下

　　营贸公司鲁西分公司主动破局，紧扣矿井自有码头核心优势激活运输动能，推动运河煤炭销量实现跨越式增长，让运河发运之路越走越宽。

　　据 悉

　　内河船运运输能耗仅为公路的1/5、铁路的1/2，单位货运效率高，综合耗能低，被誉为较为环保的运输方式。

　　营贸鲁西分公司

　　通过优化运输组织

　　精准排定装载计划

　　升级作业流程等举措

　　充分发挥自有码头

　　在运输体系中的战略价值

　　在发运过程中，公司精准预判需求，提前对接船运公司获取次日船舶吨位，利用发运低峰时段将转运仓灌满，确保船舶到港后“零等待”装船。

　　错峰动态补仓，每只船装运完毕后，立即根据后续发运计划，动态补仓，形成“装船-补仓-再装船”循环，避免转运仓空置导致作业中断。

　　煤炭从矿井经全封闭皮带直达码头转运仓后直接装船，全程无露天装卸、无车辆倒运，彻底消除扬尘、撒漏等传统汽运的污染源，封闭式皮带运输与仓储和直装船的组合，从源头满足环保硬性要求。

　　6月份，王楼煤矿自有码头发运煤炭4.08万吨，同比增长410%。

　　自有码头运输动能的释放，不仅有效规避新能源运输滞后带来的环保风险，更以低成本、大运量优势构建起煤炭外销的“绿色通道”。